Блог

Jul 22, 2023

WEG и Lontra вместе работают над усовершенствованием конструкции компрессоров

Сохранить для чтения. Опубликовано Элизабет Корнер, старшим редактором World Pipelines, понедельник, 1 ноября 2021 г. 13:21 10% всей промышленной электроэнергии в Европе идет на питание компрессоров. С

Сохранить для чтения. Опубликовано Элизабет Корнер, старшим редактором World Pipelines, понедельник, 1 ноября 2021 г. 13:21

10% всей промышленной электроэнергии в Европе идет на питание компрессоров. Учитывая, что объявление чрезвычайной климатической ситуации находится на переднем крае озабоченности, эта цифра должна сократиться. Здесь Марек Лукащик, менеджер по маркетингу в Европе и на Ближнем Востоке производителя промышленных двигателей WEG, исследует, что означает для промышленности новый тип конструкции компрессора объемного типа в сочетании со специально разработанным двигателем с постоянными магнитами сверхвысокого КПД.

Компрессоры объемного действия — это механические устройства, которые повышают давление газа за счет уменьшения его объема. От заводов по розливу до пневматической транспортировки — компрессоры используются повсеместно, приводя в действие процессы и машины, а также перемещая и раздувая предметы по фабрике — будь то макароны, крупы или другие продукты питания, фармацевтические препараты, пластмассы или даже гранулированные абсорбенты, используемые в подгузниках и санитарно-гигиенических изделиях.

Фактически, они считаются четвертой утилитой для изготовления продуктов. Эти четыре требования включают воду, газ, электричество и сжатый воздух – основу всего производства.

И их можно найти не только в промышленности. В общественном транспорте, например, когда автобус приближается к остановке и падает на обочину, он работает на пневматической подвеске от компрессора, чтобы пропустить людей.

Напротив, компрессоры также являются основой тепловых насосов для отопления домов, тем более, что к 2025 году газовые котлы будут постепенно вытесняться из новых зданий. Компрессоры используются даже в холодильниках, чтобы сохранять их холодными.

Проще говоря, компрессоры есть повсюду, и поэтому они потребляют много энергии – обычно около 12%, а на некоторых производствах до 55%. Однако потенциал еще не полностью реализован, а двигатели, приводящие в движение эти машины, могут оказать большое влияние на выбросы CO2.

Недавнее внедрение новых европейских правил эффективности, которые теперь охватывают более широкий спектр электродвигателей и обеспечивают экономию энергии примерно в 10 тераватт-часов (ТВт-ч) к 2030 году, означает, что компаниям необходимо внедрять инновации.

Однако модернизация отрасли идет медленно. Первая конструкция ротационного компрессора восходит к водяному насосу итальянского дизайнера Рамелли 1588 года. Несмотря на то, что он был спроектирован как водяной насос, его основная конструкция используется по сей день, например, в лопастных и роликовых поршневых компрессорах, а также в системах кондиционирования воздуха. .

Другая машина, спроектированная как водяной насос, первоначально сделанная из дерева, была перепрофилирована в лопастной нагнетатель еще в 1860-х годах. Это сделало братьев Рутс богатыми, и на их долю до сих пор приходится большая часть продаж воздушных компрессоров низкого давления. Вероятно, последним большим изменением стал винтовой компрессор, изобретенный шведским изобретателем Альфом Лисхольмом в 1935 году первоначально для паровой турбины. В настоящее время он доминирует на рынке среднего давления.

Поэтому компания Lontra, мировой пионер в области передовых инженерных технологий, решила изменить ландшафт промышленных компрессоров. Короче говоря, Лонтра понял, что компрессорам просто необходимо эффективно подавать газ, сжимать его без утечек, а затем снова выпускать без особых потерь. Лонтра разработал машину, вдохновленную поршнем и цилиндром автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. По сути, машина Lontra использует поршень и цилиндр, прежде чем завернуть цилиндр в форму пончика, гарантируя, что два конца соприкасаются.